Um F-16 da Força Aérea de Israel e um navio de mísseis da Marinha de Israel derrubaram os UAVs sobre o Mar Mediterrâneo no sábado.
As Forças de Defesa de Israel interceptaram três veículos aéreos não tripulados lançados do Líbano e voando na direção da plataforma de gás natural offshore de Karish, no sábado.
Um caça F-16 da Força Aérea Israelense do 109º Esquadrão foi retirado da base aérea de Ramat David, no norte de Israel, e abateu um dos UAVs. Os outros dois UAVs foram interceptados por mísseis Barak disparados do INS Eilat da Marinha de Israel, navio de mísseis do tipo Sa’ar 5.
De acordo com o IDF, todos os três UAVs foram interceptados sobre o Mar Mediterrâneo. A plataforma offshore de gás natural de Karish é um recurso econômico e energético estratégico significativo para Israel.
Israel considera qualquer ataque à sua infraestrutura de gás como um ato de agressão severa.
“Os UAVs foram identificados por sistemas de detecção e monitorados por unidades de controle de solo durante todo o voo. Os UAVs foram identificados em um estágio inicial e interceptados no ponto operacional ideal”, disseram as Forças de Defesa de Israel em comunicado.
Drone hostil que se aproximava de Israel é abatido https://t.co/cNOSrkMrGu
— Israel Agora e Sempre (@AgoraIsrael) July 2, 2022
Os UAVs voaram em baixa velocidade e em baixa altitude, na tentativa de contornar os sistemas avançados de detecção e interceptação de Israel.
De acordo com o IDF, seus sistemas de detecção e alerta funcionaram conforme necessário, “incorporando o conceito de defesa aérea multicamadas da melhor maneira possível em uníssono com as atividades profissionais dos soldados no mar e no ar que realizaram a missão defensiva com muito sucesso.”
“Uma investigação inicial sugere que os UAVs não representam uma ameaça iminente”, acrescentaram os militares.
As interceptações ocorrem no momento em que Israel e Líbano estão envolvidos em negociações indiretas destinadas a resolver uma disputa sobre sua fronteira marítima. Acredita-se que as águas econômicas pertencentes a Israel e ao Líbano contenham grandes quantidades de gás natural inexplorado, além das grandes descobertas feitas por Israel nas últimas décadas. As conversações entre Israel e o Líbano foram mediadas pelos Estados Unidos.
Em junho, o Hezbollah ameaçou atacar as atividades de perfuração de gás offshore de Israel no campo de gás Karish, na costa de Haifa, devido à fronteira marítima não resolvida.
Em 6 de junho, o Hezbollah alertou que estava pronto para tomar uma ação militar contra as operações de produção de gás israelenses depois que a empresa greco-britânica Energean enviou um navio de produção de gás para a área antes do trabalho de extração esperado.
Em 9 de junho, o chefe do Hezbollah, Hassan Nasrallah, chamou as atividades israelenses de gás na área de “provocações”. Ele disse que qualquer perfuração israelense que ocorra antes de um acordo será considerada um ataque direto ao Líbano. “Todas as opções estão na mesa”, alertou.
O major (res.) Tal Beeri, chefe do departamento de pesquisa do Alma Center, disse ao JNS que o Hezbollah lançou os UAVs “para enviar uma mensagem após o discurso combativo feito pelo chefe do Hezbollah, Hassan Nasrallah, em 9 de junho”. Durante esse discurso, Nasrallah disse que resolver a questão da fronteira marítima é tão importante quanto a “libertação” do sul do Líbano de Israel em 2000.
De acordo com Beeri, lançar os UAVs “é a maneira do Hezbollah de sair do canto em que Nasrallah se pintou durante seu discurso. É assim que satisfaz a base xiita, acrescentando que “o Hezbollah funciona apenas de acordo com seu interesse”.
Em 13 de junho, a Reuters informou que o Líbano está se preparando para oferecer um acordo de compromisso a Israel por meio do enviado de energia dos EUA Amos Hochstein para resolver a disputa. Hochstein desembarcou em Beirute no mês passado a convite do governo libanês.
As negociações anteriores mediadas pelos EUA não conseguiram chegar a uma resolução, depois que o Líbano “empurrou sua reivindicação na zona disputada de um limite conhecido como ‘Linha 23’ mais ao sul para ‘Linha 29’, adicionando cerca de 1.400 quilômetros quadrados (540 milhas quadradas) a sua reivindicação, incluindo parte de Karish”, disse o relatório.
Hochstein propôs uma “troca de campo que criaria um limite em forma de S em vez de uma linha reta”. No entanto, o Líbano não concordou com a proposta de acordo com relatos.
Ainda não está claro se o incidente de sábado afetará a disposição de Israel de conduzir novas negociações com o Líbano nesta fase.
Para proteger suas plataformas offshore de possíveis ataques, a IDF equipou sua marinha com vários sistemas de defesa.
As corvetas da Marinha Sa’ar de 6 classes, os maiores navios de mísseis recentemente adicionados ao arsenal de Israel, estão equipadas com o sistema de mísseis Barak, fabricado pela Israel Aerospace Industries, e o sistema C-Dome (Naval Iron Dome) fabricado pela Rafael.
A Marinha de Israel concluiu recentemente um exercício de combate em várias camadas perto de uma de suas plataformas de gás offshore.
O know-how do Hezbollah na construção e operação de UAVs tem origem no Irã, que também proliferou UAVs para seus vários proxies terroristas no Iraque, Síria e Iêmen. O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã também lançou UAVs diretamente em alvos. Em julho de 2021, o Irã lançou UAVs no navio comercial da Mercer Street viajando ao largo da costa de Omã. O navio era administrado pela empresa Zodiac Maritime, com sede em Londres, de propriedade do magnata israelense Eyal Ofer.
Um UAV que atingiu o navio em 30 de julho matou dois tripulantes a bordo do navio.
Durante a Operação Guardião dos Muros em maio de 2021, o Hamas tentou atacar a plataforma de gás natural Tamar de Israel, na costa sul de Israel, com dezenas de foguetes, mas não teve sucesso.
Em março de 2021, caças F-35 da IAF interceptaram dois UAVs iranianos Shahed-197, que se acredita estarem entregando armas à organização terrorista Hamas, enquanto investigavam as capacidades de defesa aérea israelense.
Em fevereiro de 2018, um helicóptero Apache da IAF interceptou com sucesso um UAV iraniano que foi lançado da Síria e se infiltrou no espaço aéreo israelense.
Vários países árabes sunitas compartilham a visão de Israel dos UAVs fabricados no Irã como uma ameaça significativa à sua segurança. Nos últimos anos, terroristas houthis apoiados pelo Irã dispararam UAVs contra alvos na Arábia Saudita e nos Emirados Árabes Unidos.
Em junho, o ministro da Defesa israelense, Benny Gantz, disse que Jerusalém está construindo uma aliança regional de defesa aérea patrocinada pelos EUA com estados árabes, acrescentando que a nova cooperação já levou à frustração de tentativas de ataques iranianos.
Publicado em 03/07/2022 07h49
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