Jordânia nega existência de ‘ponte terrestre’ para Israel para contornar Houthis

Trabalhadores estrangeiros trabalham enquanto caminhões fazem fila no porto de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, em 14 de fevereiro de 2006.

(crédito da foto: AHMED JADALLAH/REUTERS)


#Houthi 

A rota terrestre é atualmente mais barata e rápida que o transporte marítimo.

O Ministério dos Transportes da Jordânia negou relatos de que uma rota terrestre para remessas do Golfo Pérsico para Israel, a fim de contornar o bloqueio Houthi, tenha sido estabelecida passando pela Jordânia no sábado, de acordo com a agência de notícias estatal da Jordânia.

No sábado, Walla informou que um piloto de uma nova rota terrestre para caminhões viajarem dos portos de Dubai, passando pela Arábia Saudita e Jordânia até Israel, foi concluído com sucesso e que os primeiros dez caminhões da iniciativa completaram a rota.

A iniciativa é gerenciada por meio do aplicativo israelense de transporte de cargas Trucknet. O aplicativo combina proprietários de caminhões com clientes que precisam de transporte. No início de dezembro, a Trucknet anunciou a assinatura de um acordo de cooperação com a Puretrans FZCO, sediada nos Emirados Árabes Unidos, e a DP WORLD, sediada em Dubai, para transportar carga do Golfo até o porto de Haifa e vice-versa.

Trânsito de carga por terra mais rápido do que por mar

O projeto recebeu a aprovação do Ministério da Defesa e do governo. A rota de Dubai a Haifa tem 2.550 km e leva quatro dias, enquanto a rota de Bahrein a Haifa tem 1.700 km e leva dois dias e sete horas.

Helicóptero militar Houthi sobrevoa o navio de carga Galaxy Leader no Mar Vermelho nesta foto divulgada em 20 de novembro de 2023 (crédito: Mídia Militar Houthi/Divulgação via REUTERS)

A viagem custa cerca de US$ 1,2 por quilômetro, o que é um pouco mais caro que o frete marítimo normalmente, mas mais barato que os preços de frete no momento, segundo Walla. A entrega por via terrestre também é mais rápida, o que significa que esta rota pode reduzir significativamente o tempo de transporte para as empresas de Dubai e da Índia transportarem produtos para a Europa através de Israel, demorando cerca de 10 dias menos do que a viagem através do Canal de Suez.

Fontes do Ministério dos Transportes da Jordânia disseram à Agência de Notícias da Jordânia no sábado que “não há verdade alguma” nos relatos de carga transportada através da Jordânia.

As fontes jordanianas alegaram que os relatórios tinham “a intenção de confundir a posição firme da Jordânia em relação ao que está acontecendo na Faixa de Gaza em termos da brutal agressão israelense”.


Publicado em 17/12/2023 08h03

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