O teste examinou como as tecnologias de navegação baseadas na visão podem ajudar os operadores de drones a lidar com a ameaça crescente de interrupção do sinal de GPS.
Um primeiro teste de seu tipo de voos civis de drones em ambientes negados por GPS foi conduzido com sucesso esta semana em Israel em uma zona de teste especial em Yeruham, no sul, onde foram apresentadas soluções de navegação segura para voos de drones Beyond Visual Line Of Sight (BVLOS).
O teste faz parte do NAAMA, o programa piloto israelense de entrega de drones operado pelo Ministério dos Transportes de Israel, Ayalon Highways, a Autoridade de Aviação Civil de Israel e a Autoridade de Inovação de Israel, para testar e demonstrar tecnologias de drones em espaço aéreo gerenciado (UTM).
O teste examinou como as tecnologias de navegação baseadas na visão podem ajudar os operadores de drones a lidar com a ameaça crescente de interrupção do sinal de GPS.
A interrupção do sinal de GPS pode se originar de várias fontes, incluindo inimigos que procuram interromper uma missão militar, indivíduos que os usam para seus próprios fins, mau funcionamento de satélites e até explosões solares, tornando-se essencial para desenvolver outras formas de navegação e reduzir a dependência de GPS.
Manter uma rota de voo segura em um ambiente sem GPS é uma condição essencial para voos autônomos de drones, para garantir que os drones operados não ponham em perigo pessoas, carros ou outros veículos aéreos.
O teste incluiu um bloqueador de GPS para criar zonas bloqueadas por GPS e demonstrou como os drones navegam com segurança até seus destinos sem depender da infraestrutura de satélite.
O teste bem-sucedido é um marco importante para a aprovação das operações de entrega de drones em Israel.
O mercado global de voos autônomos de drones deve atingir alguns bilhões de dólares em um futuro próximo.
O teste foi conduzido como parte de um processo de licitação realizado pela Ayalon Highways, que tem explorado tecnologias que resolvem a ameaça de interrupção do GPS em operações de drones.
A Sightec, que desenvolveu o sistema Visual Situation Awareness para voos autônomos baseados em tecnologias de visão computacional e inteligência artificial, foi escolhida para apresentar sua solução de navegação baseada em visão em colaboração e integração com a Simplex Interactive, que desenvolveu o sistema operacional drone FlightOps.io Essa tecnologia permite a operação de vários drones além da linha de visão visual e em espaço aéreo compartilhado.
O sistema NavSight desenvolvido pela Sightec permite a percepção visual da situação baseada em câmera para missões aéreas autônomas diurnas e noturnas, incluindo navegação e pouso sem GPS baseado em visão, detecção e classificação de objetos terrestres e aéreos, bem como mapeamento 3D e detecção de alterações para um compreensão total do ambiente em constante mudança do drone.
O NavSight transforma câmeras prontas em sensores inteligentes e acessíveis que permitem que o drone “veja e entenda seus arredores” como um piloto humano.
NavSight integra algoritmos de pesquisa acadêmica líder, incluindo desenvolvimentos no laboratório da Ben Gurion University liderados pelo Prof. Joseph Francos, o cientista-chefe da empresa, juntamente com tecnologia de aprendizado profundo.
Os clientes da empresa incluem integradores de drones e aviônicos para missões de reconhecimento e segurança interna, como Israeli Aerospace Industries (IAI) e Elta Systems, juntamente com integradores de drones em uma ampla gama de aplicações civis, incluindo entrega, mapeamento, segurança e primeiros socorros.
A empresa ganhou vários contratos importantes com o ministério israelense dos transportes e a iniciativa Ayalon Highways NAAMA para implementar sua tecnologia para entregas de drones e mobilidade aérea urbana.
O sistema operacional de drones FlightOps é a única tecnologia certificada pela Autoridade de Aviação Civil de Israel para voar drones urbanos comerciais BVLOS e já realizou centenas de voos comerciais como parte da iniciativa NAAMA.
Publicado em 12/02/2021 14h29
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