Pouco depois da meia-noite de sexta-feira, as Forças de Defesa de Israel deram a impressão de que uma ofensiva terrestre estava em andamento, enviando agentes do Hamas para túneis e para o caminho direto de uma onda massiva de ataques aéreos israelenses.
Pouco depois da meia-noite, a Unidade de Porta-voz de Defesa de Israel enviou uma mensagem vaga: “As tropas aéreas e terrestres das FDI estão atacando atualmente na Faixa de Gaza. Mais detalhes a seguir.”
Não ficou claro se a mensagem se referia ao início de uma ofensiva terrestre contra o Hamas e a Jihad Islâmica Palestina, ou se as unidades terrestres estavam disparando contra alvos em Gaza. Relatórios iniciais de uma potencial ofensiva terrestre israelense começaram a circular imediatamente.
“Agora, descobrimos que não foi um erro, mas um estratagema deliberado e planejado com o objetivo de eliminar as forças do Hamas”, disse o Canal 22 na sexta-feira.
As IDF supostamente levaram o Hamas a acreditar que uma ofensiva terrestre estava para começar, levando-o a ativar sua unidade de elite Nukhba, enviando-os para túneis para se preparar para enfrentar as forças terrestres israelenses.
Com a armadilha armada, o IDF atacou. Cerca de 160 aeronaves da Força Aérea Israelense lançaram 450 bombas – mais de 80 toneladas de explosivos – na rede de túneis defensivos subterrâneos de Gaza, disse o relatório, atingindo muitos, muitos operacionais armados do Hamas.
Durante anos, o Comando Sul das FDI tem mapeado o que apelidou de “o metrô”: uma rede de túneis elaborados sob Gaza projetada para permitir que a ala militar do Hamas mova operativos e armas, fora da mira de Israel, e almeje unidades manobrando das FDI como eles se aproximam.
Esses túneis são diferentes daqueles de ataque transfronteiriço que o Hamas cava com o objetivo de permitir que os membros da unidade Nukhba iniciem uma onda de matança dentro de Israel. O “metrô” é uma rede de túneis defensiva, e que os oficiais de defesa israelenses vêm alertando há anos que se transformaria em uma armadilha mortal para o Hamas no caso de um novo conflito.
“Eles construíram uma cidade subterrânea. Esses túneis serão armadilhas mortais na próxima guerra”, afirmou uma fonte de segurança em 2017.
Os túneis foram mapeados usando uma gama de tecnologias e técnicas avançadas, bem como um “laboratório” de especialistas de uma variedade de campos ao longo dos anos – uma fórmula criada pelo Comando Sul do IDF. O Comando do Norte das FDI mais tarde importou a fórmula para ajudá-lo a detectar a atividade de túneis no sul do Líbano.
Durante os tempos de rotina, não passa um dia sem que o Comando do Sul não se sente com a Força Aérea de Israel, o Shin Bet, a Inteligência Militar e outros elementos para examinar seu banco de alvos, incluindo o notório “metrô”.
As armas corretas para atacar os alvos são escolhidas com antecedência, e a Administração Civil das FDI aconselha sobre os movimentos de civis locais de Gaza para minimizar os danos a eles tanto quanto possível.
Essa atividade continua no Centro de Controle de Incêndio do Comando Sul, que mapeia os alvos durante os dias calmos e entra em ação durante os conflitos para detectar novos alvos em tempo real.
Radares, câmeras e outros sensores alimentam o centro 24 horas por dia, 7 dias por semana, permitindo recursos de inteligência de primeira classe que se traduzem exatamente no tipo de ataques surpresa lançados pelo IDF depois da meia-noite de sexta-feira.
Publicado em 16/05/2021 22h33
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