Esse recorde mundial foi estabelecido pelo melhor motivo do mundo: Trazer judeus para casa

Novos imigrantes da Etiópia logo após desembarcar do avião como parte da Operação Solomon, 25 de maio de 1991 (Foto: Gadi Cavallo). Todas as fotos do Arquivo Dan Hadani, Coleção Nacional de Fotografia da Família Pritzker na Biblioteca Nacional de Israel

30 anos atrás, 1.088 passageiros embarcaram em um avião da El Al em um audacioso transporte aéreo de judeus etíopes. Quando chegaram a Israel, a contagem aumentou para 1.122

Durante um período de 36 horas na última semana de maio de 1991, mais de 14.000 judeus etíopes voaram para Israel, com cerca de 1.100 deles chegando em um único avião!

Esse voo, aliás, ainda detém o Recorde Mundial do Guinness de maior número de passageiros já transportado por avião comercial, embora o número exato permaneça disputado três décadas após a ousada missão conhecida como “Operação Salomão”.

Os imigrantes foram contados ao embarcarem no avião, do qual as poltronas foram retiradas. A papelada oficial foi para as autoridades competentes e serviu de base para o registro oficial de 1.088 passageiros.

Em uma conferência organizada pelo Instituto Ben Zvi em comemoração aos 30 anos da Operação Solomon, o piloto do avião, Capitão Arieh Oz, relembrou o dia histórico (hebraico).

Depois de pousar em Israel, Rafi Har-Lev, o CEO da El Al, perguntou ao capitão Oz: “Quantos passageiros você trouxe?” Ao ouvir a contagem, Har-Lev exclamou: “É um recorde mundial” e pediu uma recontagem apenas para ter certeza.

A nova contagem? 1.122.

Mulher é ajudada a descer do avião após pousar em Israel, em 25 de maio de 1991 (Foto: Gadi Cavallo). Do Arquivo Dan Hadani, Coleção Nacional de Fotografia da Família Pritzker na Biblioteca Nacional de Israel

O capitão Oz logo percebeu o motivo da discrepância bastante significativa.

Várias mães haviam escondido seus filhos sob os vestidos ao embarcarem no avião, sem saber ao certo para onde estavam indo, nem quem exatamente os estava levando.

Muitos dos passageiros, refugiados da região de Gondar devastada pela guerra, nunca tinham visto um avião antes, muito menos muitos dos outros reflexos da sociedade moderna a que foram repentinamente expostos.

A preocupação deles era mais do que justificada, dadas as circunstâncias.

Uma mãe com seus filhos logo após desembarcar do avião em Israel, em 25 de maio de 1991 (Foto: Gadi Cavallo). Do Arquivo Dan Hadani, Coleção Nacional de Fotografia da Família Pritzker na Biblioteca Nacional de Israel

O capitão Oz certamente poderia se relacionar. Décadas antes, uma família holandesa o escondeu por três anos em seu sótão, salvando ele e sua irmã de serem assassinados durante o Holocausto.

Enquanto ele se preparava para ir para a Terra de Israel após a guerra, a criança foi questionada sobre o que ela faria lá:

“Você quer ser um pastor? Um pastor de camelos? ”

Arieh (nascido Harry Klausner) respondeu: “Serei um piloto!”

Durante décadas, Arieh Oz fez exatamente isso, servindo a Israel e ao povo judeu de maneiras que sua infância não poderia ter imaginado, incluindo a participação na famosa missão para libertar os reféns em Entebbe.

Arieh Oz como um jovem piloto (Fonte: Tkuma Leshchakim)

Há muito tempo aposentado do serviço ativo na Força Aérea Israelense, Oz já era funcionário sênior da El Al quando foi chamado para participar da Operação Solomon, voando no primeiro Jumbo 747 a pousar no aeroporto de Adis Abeba. De acordo com Oz, que também passou um tempo na Etiópia treinando pilotos na década de 1960, três Jumbos foram enviados para pousar na capital da Etiópia como parte da operação. Depois que dois chegaram, as autoridades locais reclamaram que o peso da enorme aeronave danificou a pista e que o terceiro Jumbo foi proibido de tocar no solo.

Esse contratempo, além de um problema técnico com outro avião, fez com que o plano tivesse que ser alterado. Mais passageiros precisam embarcar no voo do Capitão Oz.

O Capitão Oz, é claro, deu-lhes as boas-vindas a bordo, mais tarde honrando o pedido dos passageiros de informá-los quando o avião sobrevoasse Jerusalém.

Em algum momento durante o vôo, depois de perceber que a equipe israelense era gentil e atenciosa, as mães que esconderam seus filhos no caminho para o avião os deixaram sair de seus esconderijos.

Passageiros não contados? Uma mãe com seu bebê logo após desembarcar em Israel, 25 de maio de 1991 (Foto: Gadi Cavallo). Do Arquivo Dan Hadani, Coleção Nacional de Fotografia da Família Pritzker na Biblioteca Nacional de Israel

Quando o vôo finalmente pousou em Israel – depois de sobrevoar Jerusalém – havia cerca de três dúzias de “novos passageiros”, lembrou o capitão Oz.

Embora o número mais alto de 1.122 seja observado pelo Guinness World Records, o número mais baixo continua sendo o número oficial, pois é o que apareceu nos documentos de vôo.

Uma mãe com seu filho logo após deixar o avião em sua chegada a Israel, 25/05/91 (Gadi Cavallo) Copyright © IPPA 20699-003-25

Mantida em segredo por meses, a Operação Salomão não teria sido possível sem os esforços incansáveis da comunidade judaica global e apoiadores em todo o mundo; os incontáveis israelenses que participaram de todos os aspectos da missão, desde o planejamento até a implementação; e, claro, os próprios imigrantes, que ansiavam por Sião e deixaram tudo o que conheciam para realizar seus sonhos.

Independentemente de saber se o verdadeiro número de passageiros naquele 747 era 1.088 ou 1.122 (ou algo no meio), a Operação Solomon continua a ser um exemplo empolgante do que pode ser realizado quando a solidariedade encontra determinação e sacrifício.

Um israelense etíope no escritório da Agência Judaica em Tel Aviv comemora depois de ouvir que seus pais acabaram de chegar como parte da Operação Solomon, 26 de maio de 1991 (Foto: Vered Peer). Do Arquivo Dan Hadani, Coleção Nacional de Fotografia da Família Pritzker na Biblioteca Nacional de Israel


Publicado em 27/05/2021 17h33

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