City Transformer assina acordo de US $ 22 milhões para fornecer à United Hatzalah veículos com apenas 1 metro de largura para facilitar o estacionamento e manobras
City Transformer, a empresa automotiva israelense por trás de um carro elétrico que pode encolher de tamanho para se espremer em vagas de estacionamento, anunciou uma nova parceria com a organização de resposta médica de emergência United Hatzalah para incorporar os veículos urbanos “dobráveis” da startup na frota da organização.
O negócio tornaria a United Hatzalah, que opera uma rede de voluntários treinados com motocicletas ambulâncias especialmente equipadas, um importante cliente da City Transformer.
Fundada em 2014, a empresa desenvolveu o carro elétrico CT-1, um veículo de 2,49 metros de comprimento (8,2 pés) e 1,4 metros de largura com um mecanismo dobrável patenteado que pode reduzir a distância entre eixos para apenas um metro (39 polegadas) larga para fácil estacionamento ou manobra no trânsito. No interior, há espaço para um motorista e outro adulto, sentados lado a lado. Alternativamente, o assento do passageiro pode acomodar duas crianças. A cabine não encolhe nem muda de forma à medida que a distância entre eixos diminui.
O veículo percorre até 45 quilômetros por hora (28 mph) no modo estreito e até 90 km / h quando largo. Ele permanece com um comprimento estático e pode ir de 100 a 150 quilômetros (62 a 93 milhas) com uma única carga.
A empresa espera construir uma solução ?resiliente, confortável e sustentável? para moradores urbanos e aqueles que procuram esquecer os inconvenientes de carros de tamanho normal, especialmente em cidades densas.
O City Transformer diz que quatro de seus CT-1s podem caber no espaço de estacionamento de um veículo normal, resolvendo um problema notável – o estacionamento – em áreas urbanas.
No ano passado, o CT-1 foi nomeado na lista anual de 2020 das 100 melhores invenções da revista TIME ?que estão mudando a maneira como vivemos, trabalhamos, nos divertimos e pensamos sobre o que é possível?.
Dov Maisel, o vice-presidente de operações da United Hatzalah, disse ao The Times of Israel que a organização tem acompanhado de perto os desenvolvimentos com o City Transformer enquanto a startup trabalha em seus veículos inovadores.
?Abordamos isso de dois ângulos. Em primeiro lugar, a segurança de nossos voluntários e pilotos. E em segundo lugar, o componente de inovação. Inventamos a motocicleta-ambulância e está claro o porquê – eles podem passar facilmente pelo trânsito, por exemplo – mas isso nos limita porque nem todos os voluntários têm licença para motocicletas ou querem andar de moto ?, disse Maisel.
Ter a opção de um carro compacto que também pode se mover com mais facilidade no trânsito e não precisa de muito espaço para estacionar, o que é escasso em grandes cidades como Tel Aviv e Jerusalém, ?nos leva à próxima etapa?, acrescentou.
Maisel disse que um dos aspectos mais importantes do acordo é o formato de veículos de frota compartilhada. De acordo com o acordo, um total de 1.000 unidades do City Transformer CT-1 serão colocadas em várias cidades de Israel e permitirão à rede de voluntários da United Hatzalah localizar rapidamente um dos carros e usá-lo para responder a emergências médicas nas proximidades.
“Isso pode fazer com que os voluntários se movam mais rapidamente … Eles podem simplesmente localizar um carro do City Transformer e partir.”
A localização, o desbloqueio e a operação do veículo serão feitos por meio do aplicativo no dispositivo do voluntário, e o endereço da emergência será pré-inserido no software de navegação do veículo, que estará vinculado à Central de Despacho, Maisel explicou.
A United Hatzalah atende cerca de 2.000 ligações por dia em todo o país, diz a organização.
O negócio com a City Transformer está estimado em US $ 22 milhões, de acordo com o anúncio.
Maisel disse que o acordo de cinco anos se desenvolverá em etapas, começando no próximo ano, com vários testes ao longo do caminho.
A City Transformer disse em janeiro que espera obter a certificação europeia para o CT-1 até o final do ano e que os primeiros exemplares do carro com mudança de tamanho estarão nas estradas israelenses em 2022-2023. Israel segue os padrões europeus de certificação para veículos e o CT-1 busca a qualificação como quadriciclo, “uma categoria que facilita a entrada rápida da empresa no mercado europeu”, disse o CEO da empresa, Asaf Formoza, em comunicado à época.
“Bilhões de pessoas que vivem e trabalham na cidade terão uma nova alternativa de mobilidade efetiva e verde: aquela que combina os benefícios de segurança e conforto de dirigir um carro, com os benefícios de estacionamento, manobras e economia de usar uma motocicleta,” Formoza disse. “Isso, sem as deficiências existentes do carro e da motocicleta.”
Os primeiros veículos produzidos serão fabricados pela Roding Automobile, da Alemanha. A maior parte da produção futura também será feita por terceiros.
“Quando eles chegarem ao mercado, seremos os primeiros clientes a receber os carros”, disse Maisel.
Os carros City Transformer estão disponíveis em branco, cinza, azul e vermelho, a um preço de pré-venda de ? 12.500 ($ 14.500).
Publicado em 18/10/2021 07h52
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