A aprovação israelense do plano de devolver as ilhas do Mar Vermelho aos sauditas aparentemente colocou em movimento a permissão para sobrevoos.
O ministro das Relações Exteriores da Arábia Saudita negou que a decisão de abrir o espaço aéreo do reino para voos israelenses fosse um passo para a normalização com o Estado judeu.
“Não, isso não tem nada a ver com laços diplomáticos com Israel”, disse o ministro das Relações Exteriores, príncipe Faisal bin Farhan, em entrevista coletiva no sábado em Jeddah, após uma visita do presidente dos EUA, Joe Biden, que discursou na cúpula do Conselho de Cooperação do Golfo.
“A questão dos sobrevoos é uma decisão que tomamos” no interesse [de] fornecer conectividade entre os países do mundo, e esperamos que isso facilite a vida de alguns viajantes. Não é de forma alguma um precursor para quaisquer outras etapas.”
As observações contradizem o presidente Joe Biden, que chamou os sobrevôos de “um grande negócio, não apenas simbolicamente, mas substantivamente”.
Falando em Jeddah na noite de sexta-feira, Biden disse: “Este é o primeiro passo tangível no caminho do que espero que seja uma normalização mais ampla das relações”.
O ministro de Estado das Relações Exteriores saudita, Adel al-Jubeir, admitiu que a normalização das relações era uma opção para o futuro, mas sustentou que Israel e os palestinos teriam primeiro que finalizar um acordo para uma solução de dois Estados.
Os sauditas permitiram que voos comerciais entre Israel e os estados do Golfo cruzassem seus céus, mas não para voos para destinos mais a leste. Os direitos de sobrevoo reduzirão várias horas dos tempos de viagem de e para países como Índia, Tailândia, China e Austrália.
Ilhas do Mar Vermelho
Enquanto isso, Axios informou que Israel aprovou os parâmetros de um acordo que permite ao Egito transferir duas ilhas do Mar Vermelho para a Arábia Saudita. O acordo inclui monitores de paz sendo transferidos para outros locais na península do Sinai e câmeras para monitorar o Estreito de Tiran.
Os sauditas estão interessados na Ilha Tiran e na Ilha Sanafir como parte de um plano ambicioso para construir uma cidade futurista chamada Neom. O projeto inclui uma ponte ligando as penínsulas da Arábia Saudita e do Sinai através da Ilha Tiran.
A finalização da transferência requer a aprovação israelense porque as ilhas foram desmilitarizadas de acordo com os Acordos de Camp David de 1979.
As ilhas ficam em águas territoriais sauditas, mas em 1950 foram arrendadas ao Egito e colocadas sob a proteção do Cairo a pedido dos sauditas. Israel capturou as ilhas durante o Six-Day em 1967, depois que o Egito fechou o Estreito de Tiran para o transporte israelense. As ilhas foram devolvidas ao Egito junto com a Península do Sinai quando Israel e o Egito fizeram a paz.
As ilhas estão atualmente desabitadas, exceto por monitores internacionais de paz. No entanto, os turistas – principalmente os entusiastas do mergulho no Mar Vermelho – podem fazer passeios de barco de Sharm el-Sheikh.
Israel se juntando a uma rede regional de defesa aérea?
A cúpula é conhecida como GCC+3. O GCC é formado por Arábia Saudita, Kuwait, Omã, Catar, Bahrein e Emirados Árabes Unidos (EAU). Os países “mais três” são Egito, Jordânia e Iraque.
O príncipe Faisal também disse que desconhece qualquer discussão na cúpula sobre a inclusão de Israel em uma rede integrada de defesa aérea contra o Irã, um tópico de discussão entre autoridades israelenses e norte-americanas este ano. A questão foi levantada pela primeira vez em junho na Cúpula do Negev, com a participação dos EUA, Israel, Bahrein, Egito, Marrocos e Emirados Árabes Unidos.
“Não houve discussão sobre uma aliança de defesa GCC-Israel ou qualquer coisa do tipo. Pelo menos não estou ciente de tais discussões”, disse o príncipe Faisal.
A Casa Branca não respondeu aos comentários do príncipe Faisal.
No entanto, repórteres oficiais dos EUA disseram que o governo Biden está otimista de que haverá “anúncios adicionais” sobre Israel e a rede de defesa aérea.
Voos diretos para peregrinos árabes israelenses
Espera-se também que os sauditas anunciem a permissão para que árabes israelenses façam peregrinações religiosas a Meca para poderem voar em voos fretados diretamente para o reino. De acordo com relatos da mídia hebraica, os arranjos ainda não foram finalizados.
Como os sauditas não reconhecem os passaportes israelenses, os árabes israelenses em peregrinação a Meca só podem entrar no reino com uma permissão especial da Jordânia.
Os israelenses árabes que possuem passaportes de outros países não precisam da permissão jordaniana, mas devem entrar na Arábia Saudita vindo de um terceiro país – geralmente Jordânia ou Turquia.
De acordo com relatos da mídia hebraica, 6.000 israelenses fazem a peregrinação a cada ano.
Publicado em 17/07/2022 23h15
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