Altos funcionários do gabinete de Netanyahu estão examinando um plano segundo o qual os países árabes do eixo moderado participarão na gestão efetiva da Faixa nos próximos anos – até que seja estabelecido um governo palestino ordenado. Estas são todas as etapas detalhadas no esboço, segundo as quais em 2035 serão produzidos veículos elétricos em Gaza, e esta se tornará um “significativo centro de produção industrial para as margens do Mediterrâneo”.
O New York Times noticiou hoje (sexta-feira) que altos funcionários do gabinete do primeiro-ministro Benjamin Netanyahu têm examinado nos últimos meses um plano elaborado por empresários, segundo o qual Israel administrará a Faixa de Gaza juntamente com outros países árabes durante vários anos – até o controle pode passar para os palestinos. Agora a ynet traz o plano completo e suas seções – que por enquanto nenhum acordo foi alcançado por todas as partes.
Na apresentação obtida pelo ynet, sob o título “Da crise à prosperidade – um plano para a transformação da Faixa de Gaza da agressão iraniana ao eixo moderado”, são mostradas imagens que reflectem uma visão utópica para a Faixa de Gaza. Parece-lhes uma terra verde e próspera, com torres e centros de negócios, em contraste com o foco do terrorismo que tem sido nas últimas décadas.
“O objetivo – Gaza prospera como parte de uma arquitectura regional abraâmica. O risco – Gaza é um posto avançado iraniano que perturba a arquitectura regional moderada, perturba as cadeias de abastecimento emergentes da Índia através da Faixa de Gaza até à Europa, e frustra qualquer futura esperança política palestina . A oportunidade – Gaza prosperou no passado como uma encruzilhada entre duas antigas rotas comerciais – a rota marítima (Egito-Gaza-Babilônia) e a rota do perfume (Índia-Iêmen-Arábia Saudita-Europa). Pode regressar e prosperar no centro da arquitectura regional moderada.”
Como parte do plano, que foi elaborado em Novembro e apresentado aos altos membros do gabinete de Netanyahu em Dezembro, Israel deverá criar áreas seguras e livres do Hamas na Faixa de Gaza – primeiro no norte, e depois em toda a Faixa de Gaza. Os países árabes – Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Egito, Bahrein, Jordânia e Marrocos – deverão supervisionar a ajuda humanitária que será prestada nas áreas seguras, e os palestinos de Gaza irão geri-la sob supervisão árabe. Esta fase do programa terá duração de 12 meses.
Na próxima fase, que durará entre cinco e dez anos, Israel mantém a responsabilidade geral pela segurança; Os países árabes estão criando um órgão multilateral que irá supervisionar, orientar e financiar a Autoridade de Reconstrução de Gaza (a “Autoridade de Reabilitação”); Os palestinos de Gaza dirigem a Autoridade de Reconstrução, que assume a responsabilidade pela gestão das áreas seguras; Implementação do “Plano Marshall” e iniciativas de desradicalização. O Plano Marshall, recordemos, foi um plano americano para a reconstrução da Europa após a Segunda Guerra Mundial, que também teve sucesso na supressão da ideologia nazista na Alemanha.
A longo prazo, de acordo com o plano dos empresários, Israel manterá o direito de agir contra as ameaças à segurança na Faixa de Gaza. Os países árabes transferirão o poder em Gaza para um governo palestino unificado ou de Gaza; No New York Times foi afirmado que isto será feito através de uma votação, na qual os habitantes de Gaza decidirão se serão anexados à Autoridade Palestina ou não. O plano afirma que esta fase terá lugar “na condição de a Autoridade Palestina provar a sua capacidade de levar a cabo a desradicalização e a desmilitarização, e sujeita ao acordo de todas as partes”.
Na fase final do plano, os palestinos administrarão a Faixa de Gaza de forma independente e aderirão aos Acordos de Abraham. Não se espera que a ala agressiva do governo apoie o plano, uma vez que Bezalel Smotrich e Itamar Ben Gvir têm apelado desde o início da guerra ao restabelecimento dos colonatos na Faixa – e ao regresso ao pleno domínio israelense. O New York Times afirmou que esta é uma das razões pelas quais Netanyahu se absteve de falar publicamente sobre o assunto, apesar de altos funcionários do seu gabinete estarem examinando a implementação de pelo menos algumas das suas secções.
Os autores do plano sublinham que através dele Israel será capaz de alcançar “segurança a longo prazo no sul, integração na região, oportunidades económicas no sul do país e normalização com a Arábia Saudita”. Os EUA, por sua vez, estabilizarão o Oriente Médio e alcançarão o domínio na região, juntamente com a concretização da visão da administração Biden de um corredor comercial entre a Índia e o Oriente Médio, os Emirados e o Bahrein alcançarão a estabilidade regional e. influência, juntamente com uma aliança de defesa com os EUA para a Arábia Saudita; Além disso, ganharão acesso ao Mar Mediterrâneo, um modelo de intervenção que poderá ser repetido no Iêmen, na Síria e no Líbano, e o incentivo a investimentos diretos nas suas economias. O Egito e a Jordânia também beneficiam disto, principalmente por manterem longe deles os efeitos da guerra.
Numa das páginas da apresentação, é anotada a visão “Gaza 2035”, e está escrito que “enquanto o Irã espalha o radicalismo e a instabilidade a partir do nordeste, o Oriente Médio está a virar-se para sudoeste”. Os idealizadores do plano afirmam, entre outras coisas, que será possível implementar megaprojetos na futura cidade da Arábia Saudita, Neom, e no Sinai. “Gaza pode tornar-se um importante centro de produção industrial para as margens do Mediterrâneo, com excelente acesso aos mercados (Europa, Golfo, Ásia), energia e matérias-primas (do Golfo), ao mesmo tempo que aproveita a tecnologia israelense.”
A visão utópica, que também lembra um pouco os sonhos que existiram após o plano de retirada e antes da eleição do governo do Hamas em Gaza, afirma que haverá uma “zona de comércio livre Sderot-Gaza-El-Arish para o comércio com a Europa, os EUA e os países do Golfo” – além de “um entroncamento ferroviário, energia e infra-estruturas regionais – Neom na Arábia Saudita, Tel Aviv/Haifa, Cairo/Alexandria”.
Os idealizadores do plano acreditam que será possível construir caminhos-de-ferro desde Gaza até ao porto marítimo e ao aeroporto nas proximidades de Al-Arish, juntamente com o desenvolvimento do reservatório de gás em Gaza. Os campos solares no Sinai fornecerão energia para usinas regionais de dessalinização. A reconstrução de Gaza exigirá matérias-primas e serviços dos países do Golfo – o que criará procura e oportunidades para investimentos estrangeiros.
Como estudo de caso, os idealizadores do programa apontam que será possível, por exemplo, produzir veículos elétricos no norte da Faixa de Gaza. As empresas de produção construirão fábricas e infra-estruturas no norte da Faixa de Gaza e na zona de Sderot, e as matérias-primas virão da Arábia Saudita e dos Emirados. Ao final do processo produtivo, os carros e baterias serão embarcados para a Europa através do porto de El-Arish.
Publicado em 03/05/2024 21h47
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