O Hamas impõe bloqueio naval e postos de controle em toda a Faixa de Gaza, com o objetivo de capturar fugitivos.
Um suposto agente duplo que trabalhava como agente do Hamas enquanto fornecia inteligência a Israel escapou de uma prisão de Gaza na manhã de sábado, de acordo com relatórios em hebraico.
Abed Al-Karim Abu Odeh, que já foi uma figura sênior na ala militar do Hamas, está preso desde 2019 sob a acusação de ter mapeado o extenso sistema de túneis subterrâneos de contrabando do grupo terrorista enquanto espionava para Israel.
Segundo relatos, a fuga é um grande constrangimento para o Hamas, que se referiu a Abu Odeh como “um prisioneiro de segurança extremamente perigoso”.
O grupo terrorista impôs um bloqueio naval com o objetivo de impedir que Abu Odeh escape do enclave costeiro pelo Mar Mediterrâneo, e vários bloqueios de estradas foram montados em toda a Faixa no que os relatórios descreveram como uma atmosfera “histérica”.
Autoridades do Hamas disseram acreditar que Abu Odeh pode tentar cruzar para Israel. O grupo também ofereceu uma generosa recompensa em dinheiro por dicas que levem à sua captura.
Em uma série de vídeos publicados por um comandante sênior do Hamas, Abu Odeh é confirmado como o homem que eles acreditam ser responsável por compartilhar informações críticas sobre as redes de túneis do grupo terrorista com agências de segurança israelenses.
Durante o confronto Israel-Gaza em maio de 2021, a Operação Guardião dos Muros, a inteligência sobre a localização dos túneis do Hamas provou ser uma ferramenta crucial para as IDF.
A Força Aérea de Israel lançou vários ataques aéreos contra os túneis do Hamas na Faixa, a fim de impedir o contrabando de armas e destruir os estoques de mísseis.
Em dezembro de 2021, Israel concluiu a construção de uma barreira de alta tecnologia de 65 quilômetros acima e abaixo do solo na fronteira com a Faixa de Gaza.
“Não há nenhum outro lugar no mundo que tenha construído uma barreira subterrânea”, Brig.-Gen. Eran Ofir disse na cerimônia de abertura. “Foi um projeto muito complexo, tanto operacionalmente quanto em termos de engenharia.”
A barreira levou três anos e meio para ser concluída e custou cerca de US$ 1 bilhão.
Publicado em 31/01/2022 06h26
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