O céu é o limite

Um Airbus A380-861 da Emirates Airlines no aeroporto internacional al-Maktum em Dubai | Foto: AFP / Karim Sahib

Um dos segredos mais conhecidos no Oriente Médio é que as empresas israelenses de alta tecnologia operam silenciosamente nos Emirados Árabes Unidos há anos. Agora abertamente, esses laços podem realmente florescer e se expandir para todos os setores.

Provavelmente não há pessoa razoável que ainda não tenha elogiado o acordo desta semana com os Emirados. É uma conquista real com grande potencial por um lado, quase sem preço a pagar por outro.

Os correspondentes podem ter inundado os israelenses com reportagens chamativas sobre hotéis butique e shoppings chiques, mas a verdadeira bonança se esconde no potencial infinito de negócios entre Israel e o principado, e com seus parceiros que podem entrar no vagão do novo Oriente Médio.

Um conhecido que trabalha em um grande fundo de investimentos em alta tecnologia conta que desde o início da semana a caixa de entrada do escritório está cheia de pedidos diretos de empresas do Golfo. Todos leem sobre o mesmo: temos dinheiro, vamos cooperar. “Nunca vi tanta vontade de fazer negócios”, diz ele. “Eu acredito que estaremos lá nas próximas semanas.”

O setor israelense de alta tecnologia está no Golfo há anos. Não de cima, ou seja, investimentos, mas de baixo: os produtos. Quase nenhuma empresa israelense não tentou a sorte no Golfo na última década. Especialmente empresas cibernéticas – defensivas, mas também ofensivas. O Ministério da Defesa supervisiona todas as negociações, mas bloqueou apenas algumas transações.

Isso permitiu que empresas como NSO, Verint, Checkpoint e outras trabalhassem no Golfo com liberdade quase total, incluindo equipes que ficam lá permanentemente. Quem entende do ramo sabe procurar o terminal privilegiado do aeroporto Ben Gurion – antigo salão Masada e hoje Fattal – onde chegam todos os passageiros dos aviões privados. Seu número disparou nos últimos anos, com o aumento dos negócios com os países do Golfo. É uma rua de mão dupla: os israelenses voam para lá e os empresários do Golfo vêm para cá.

Quase toda essa atividade acontece em avião particular, para ficar sob o radar. Como não há voos diretos entre Israel e o Golfo, os aviões decolam de Ben Gurion, pousam em Amã e continuam imediatamente para o leste. O preço de um voo privado como esse pode chegar a dezenas de milhares de dólares. Para um empresário que vai a uma reunião geralmente não vale a pena, mas para uma empresa que leva alguns de seus funcionários como parte de um negócio no valor de dezenas ou centenas de milhões de dólares, este é um meio de transporte tranquilo e confortável.

Uma vista aérea do hotel Burj al-Arab no emirado do Golfo de Dubai (AFP / Karim Sahib)

Tudo isso agora vai subir acima da superfície. Agora veremos também as centenas de outras empresas fazendo negócios no Golfo. Desde indústrias de segurança – todas elas, sem exceção – que têm tentado nos últimos anos vender vários produtos, passando por empresas que lidam com agricultura, água e tecnologias alimentares, a outros negócios potenciais, incluindo o setor financeiro.

Essas sementes foram plantadas em meados da década de 1990, após os acordos de Oslo. Foi quando os primeiros israelenses visitaram Omã e os Emirados, delegações viajaram a Omã e escritórios foram abertos no Bahrein e no Catar. A Segunda Intifada esfriou as relações, mas os islâmicos fundamentalistas – os xiitas do Irã e os sunitas do ISIS e da Al Qaeda – os aqueceram novamente. No Golfo eles entenderam que Israel não é o problema do Oriente Médio, mas principalmente a solução: com todo o devido respeito aos recalcitrantes palestinos, a região tem problemas mais sérios, dos quais Israel está na linha de frente.

Isso levou a uma cooperação profunda, íntima e produtiva. O responsável por isso na maioria dos casos é o Mossad, o braço direto do primeiro-ministro. Tradicionalmente, o Mossad conduz as relações diplomáticas secretas de Israel, mas na última década, sua atividade quebrou todas as normas conhecidas e foi usada como base para cooperação que também tem ganhos operacionais consideráveis.

O Mossad superou a crise do assassinato em 2010 de Mahmoud al-Mabhouh em Dubai, que lançou uma sombra por alguns anos sobre os laços com o principado. Os Emirados não ficaram irritados com o assassinato: o ativista do Hamas não os interessou nem um pouco. A raiva deles era por terem sido desonrados em público, na frente das câmeras de segurança. Eles exigiram de Israel que não realizasse operações semelhantes em seu território no futuro, como condição para reabilitar os laços. Isso levou a uma cooperação muito mais profunda.

A demanda dos Emirados de receber, como parte do negócio, a possibilidade de comprar aviões F-35 e aeronaves não tripuladas avançadas dos EUA não foi surpreendente. Também não era novo. Foi publicado no passado que o Ministério da Defesa não permitia que empresas israelenses vendessem tecnologias avançadas de ataque aos Emirados, temendo que caíssem em mãos erradas. Esta política não mudou.

Isso é o que causou a objeção consistente de Israel em transferir tecnologias americanas avançadas para países do Oriente Médio. Essa objeção se baseia no compromisso americano de manter a vantagem militar qualitativa de Israel na região, iniciada na Guerra do Yom Kippur, por meio da lei aprovada pelo Congresso em 2018 (com a ajuda do lobby judeu) que exige consulta a Israel antes de qualquer decisão de vender armas a países da região. Todas as administrações dos EUA observaram isso no passado. Esta administração não é diferente.

A partir do anúncio do primeiro-ministro de que o negócio com os Emirados não incluía qualquer mudança na consistente posição israelense, pode-se concluir que a questão da venda dos F-35s estava de fato em discussão. Os relatórios generalizados sobre o assunto nesta semana revelaram uma dupla verdade: é duvidoso que Israel possa realmente influenciar o acordo; e que a maneira como o problema foi administrado em Israel não foi boa.

Não há razão real para o primeiro-ministro separar seus ministros e chefes de segurança de um processo que acabaria sendo revelado; e de alguém que já foi queimado pelo caso do submarino, seria de se esperar que se comportasse com total transparência para evitar com antecedência qualquer possível reclamação de segundas intenções em suas decisões.

Vista do horizonte de Abu Dhabi ao pôr do sol, Emirados Árabes Unidos (ThinkstockPhotos)

Em sua mensagem esta semana, Netanyahu detalhou as discussões que manteve sobre o QME. Ele mencionou uma discussão que o Chefe do Conselho de Segurança Nacional, Meir Ben Shabbat, manteve com o Comandante da Força Aérea Major General Amikam Norkin. Parece que a discussão foi travada “a propósito”, por telefone, sem que Norkin entendesse todo o contexto. Ele foi questionado se há alguma mudança na posição de Israel sobre a venda de jatos de combate avançados na região, e ele respondeu “não”.

Como resultado, Norkin teve problemas com seus comandantes, quando entenderam que a chamada não foi pré-aprovada e não foi relatada posteriormente. O protocolo exige que qualquer discussão com oficiais do exército seja aprovada e com pleno conhecimento do Ministro da Defesa e do Chefe do Estado-Maior. Ben Shabat os contornou e falou diretamente com Norkin. O Gabinete do Primeiro-Ministro respondeu, dizendo que o chefe do NSC tem autoridade para convocar funcionários e é seu dever responder. Isso é verdade, embora parcialmente. Ele pode fazer isso, mas de acordo com o protocolo. Ele não deve (e não tem razão) passar por cima da cabeça de outras pessoas.

Nesse caso, Norkin foi enganado, mas também errou ao deixar de relatar a ligação de Ben Shabat quando ela terminou. Esta semana ele esteve na Alemanha para o exercício conjunto com a Força Aérea Alemã, que incluiu um sobrevoo emocionante sobre o campo de concentração de Dachau e a Vila Olímpica de Munique, onde os atletas israelenses foram assassinados. É muito provável que ele seja chamado para um esclarecimento com o chefe do Estado-Maior, Aviv Kochavi, em seu retorno.

Paradoxalmente, se Ben Shabat tivesse falado com Norkin de acordo com o protocolo, ele provavelmente teria ouvido um parceiro entusiasmado. E não apenas Norkin: outros oficiais das FDI (do Chefe de Gabinete à Inteligência) e do Ministério da Defesa (o ministro, o diretor e os departamentos que lidam com as exportações de segurança) teriam mostrado seu apoio.

Durante anos, as IDF não viram o Oriente Médio apenas através da mira de um rifle, mas através de um prisma mais amplo que leva em conta que a paz e suas vantagens mais do que frequentemente superam os perigos da guerra. O Estado-Maior também entende que a realidade geopolítica é complexa e que não existem refeições gratuitas para nenhum dos lados.

Os EUA podem ter um compromisso profundo com Israel, mas têm um compromisso mais profundo consigo mesmo. Dada a atual situação financeira e às vésperas das eleições, uma grande quantidade de aviões de combate no valor de dezenas de bilhões de dólares e milhares de empregos para a economia americana é muito relevante. Este deve ser o ponto de partida para Israel; tornaria possível, talvez, fazer limonada com limões e obter uma troca valiosa tanto dos Emirados como dos americanos.

Ainda não é tarde para fazer isso. Especialmente se ao longo do caminho a Arábia Saudita e outros Estados aderirem, que também podem ter demandas em áreas que preocupam Israel. É duvidoso que haja quem veja isso como uma tentativa de frustrar o negócio: é uma questão essencial que exige uma solução, no Oriente Médio que está sempre sob ameaça e mudança.

Um caça a jato F-35 (Reuters / Edgar Su)

A normalização na região é uma grande conquista para Netanyahu, cujo valor diplomático, econômico e de segurança não pode ser subestimado. O gerenciamento correto do problema agora pode maximizar esses ganhos, em um momento em que a economia israelense também precisa de oxigênio. No caminho, vai dividir o Oriente Médio claramente entre o Bem e o Mal, à frente da luta contra o Irã e seus emissários – no Iêmen, Iraque, Síria, Líbano e Gaza – que farão de tudo para afundar a nova realidade no antigo e um pântano familiar que é o Oriente Médio.

Gaza nos lembrou esta semana dessa realidade ruim. Enquanto em sua imaginação Israel navegava em direção a acordos de paz e laços econômicos, em sua rotina diária foi arrastado para uma luta no sul.

O Hamas não está interessado em escalada. Não há oficial israelense que pense o contrário. O Hamas quer dinheiro e um horizonte. A situação econômica na Faixa preocupa muito a organização terrorista, principalmente devido ao temor pela estabilidade de seu governo. Está frustrado por não conseguir chegar a um entendimento de longo prazo com Israel e, além disso, por sua luta não estar atraindo o interesse dos mundos árabe e ocidental. Os habitantes de Gaza observaram com preocupação como a atenção do mundo mudou para Beirute, e com isso – as promessas de ajuda.

O assédio que os cidadãos do sul estão sofrendo nas últimas semanas deve resolver o problema. O Hamas está tentando transferir a responsabilidade para Israel: deixe Israel encontrar uma solução. Havia um antigo programa de TV em Israel chamado “Chaim’ll consertá-lo”. Chaim Topol realizou os desejos dos telespectadores. O Hamas adotou o formato, “Israel vai consertar”. Ele quer que Israel tenha certeza de que tem dinheiro suficiente se quiser que as coisas fiquem quietas.

Na manhã de quinta-feira, 270 incêndios foram iniciados por balões incendiários nesta rodada, que começou há mais de duas semanas. Até o início da semana, havia também os “assédios noturnos” perto da fronteira, e foguetes foram lançados para Ashkelon e Sderot. O Hamas não era responsável por toda a atividade, mas definitivamente o permitiu. Essa é a sua forma de sinalizar sofrimento, sem perder o controle.

Israel conhece esse tango e dança de acordo. Por um lado, ele responde de forma decisiva: embora Gaza não seja destruída do ar, a cada noite a força aérea ataca e atinge alvos exclusivos do Hamas de infraestrutura e fabricação de armas. Também está sendo punido economicamente: a passagem de comércio em Kerem Shalom foi fechada, a pesca foi proibida e a transferência de gás foi limitada.

As ruas de Gaza sentiram o efeito imediatamente. Os preços dispararam e houve menos eletricidade. A pressão interna sobre o Hamas cresceu. Estava encurralado: se parar completamente a violência, será visto como rendição. Se isso aumentar, pode levar a uma escalada indesejada. Como sempre, o Hamas tentou fazer as duas coisas. Pare os assédios noturnos e os foguetes, mas acompanhe os balões incendiários.

Ao contrário do que as pessoas pensam no centro do país, o sul não é todo negro. Apenas algumas partes foram queimadas. Os incêndios são irritantes, mas seus danos físicos são limitados. No início, eram apenas alguns balões, que queimavam grandes áreas. Recentemente, surgiram muitos balões, que queimaram pequenas áreas. A razão para isso é o trabalho eficaz da brigada de incêndio, das FDI, da polícia, do Homefront Command e dos civis. Cada incêndio é localizado e apagado rapidamente.

O principal dano é psicológico. O Hamas está construindo sobre isso e gosta do fato de que cada incêndio é mencionado na mídia e nas redes sociais, o que pressiona os tomadores de decisão. Como mencionado antes, deixe Israel consertar isso. E se não, deixe cozinhar lentamente.

Vários funcionários estão tentando resolver esse quebra-cabeça. Uma delegação egípcia visitou Gaza esta semana. Veio para Ramallah, passou um dia na Faixa e voltou para o Cairo sem acordo. Simultaneamente, delegados da ONU estão trabalhando, e negociações constantes com o Catar estão sendo mantidas para garantir que o financiamento para a Faixa continue. O delegado do Catar está disposto a vir a Gaza para discutir isso, mas as condições de Israel para sua entrada são tranquilas.

Os catarianos não decidiram não continuar com o financiamento, mas têm exigências. Eles querem mais reconhecimento por seus esforços, e certamente agora, quando não fizerem parte dos novos acordos de paz com os vizinhos do Golfo. Eles estão dispostos a discutir a ampliação do valor mensal de 30 para 40 milhões de dólares. Israel concordará, desde que o dinheiro seja usado para projetos civis, como Gás para Gaza, mudando a usina de Gaza de diesel para gás e adicionando uma quarta turbina que aumentaria significativamente a produção e eletricidade para os cidadãos da Faixa.

Em Israel, eles tentarão vincular isso a entendimentos de longo prazo que garantirão que nem a cada dois ou três meses o Hamas terá um novo motivo para perseguir os civis ao redor da Faixa. O problema é que o caminho para isso, como sempre, deve incluir um acordo para devolver os corpos de soldados das FDI e de israelenses mantidos em cativeiro em Gaza. Aqueles que estão cientes do problema dizem que o preço que o Hamas está pedindo é tão alto que suas chances são quase impossíveis. No entanto, devido ao conflito civil em Gaza, o Hamas pode se tornar flexível em troca de outras coisas.

É provável que essa realidade no sul permaneça inalterada nos próximos dias. Os lados tentarão chegar a um acordo enquanto vivem sob a ameaça de escalada. Como sempre, cada foguete de Gaza e cada ataque de Israel têm o potencial de deteriorar a situação; a IDF está preparada para isso, e o Comando Sul realizou reuniões para se preparar para qualquer escalada. A crença cada vez maior é que um acordo será alcançado para trazer de volta a tranquilidade ao sul, mas com uma advertência clara: Gaza não vai a lugar nenhum. Os novos ventos que sopram na região não chegarão a ela em um futuro previsível.


Publicado em 22/08/2020 07h58

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