Israel pode resolver o problema do gás na Europa? Pergunte aos especialistas

A plataforma de gás israelense Leviathan vista da Reserva Natural da Praia de Dor Habonim. (Gershon Elinson/Flash90)

A invasão da Ucrânia pela Rússia fez com que muitos olhassem para a região do Mediterrâneo Oriental em busca de gás de reposição para a UE, mas permanecem desafios significativos.

A Europa poderia olhar para a região do Mediterrâneo Oriental, e especificamente Israel, para suas necessidades de gás natural como uma alternativa à compra da Rússia?

Enquanto a mídia está relatando um interesse renovado no gás do Mediterrâneo Oriental, especialistas entrevistados pelo Israel 21c foram mais cautelosos sobre suas perspectivas.

O Projeto Pipeline do Mediterrâneo Oriental (EastMed) deveria transportar gás para a Europa de Israel e Chipre via Grécia e Itália usando um gasoduto submarino de 1.180 milhas com capacidade de 10 bilhões de metros cúbicos (BCM) por ano.

“A importância deste projeto foi muito geoestratégica porque aproximou muito mais Israel, Grécia e Chipre”, disse Michael Harari, membro de políticas do Mitvim: Instituto Israelita de Políticas Externas Regionais e ex-embaixador israelense em Chipre.

Até a invasão russa da Ucrânia, o oleoduto EastMed parecia estar morto na água. Os Estados Unidos disseram em janeiro que não apoiavam mais a iniciativa de US$ 6,54 bilhões anunciada em 2016, citando preocupações ambientais.

A recente reaproximação de Israel com a Turquia (o presidente Isaac Herzog visitou o país no mês passado) criou outra potencial nova oportunidade para o gás israelense para a Europa.

“Acho que uma das razões para o governo americano deixar de lado o oleoduto EastMed foi estabilizar a região levando em consideração o ângulo turco”, comentou Harari.

“A Turquia agora diz muito claramente ? [o presidente Recep Tayyip] Erdogan disse ao lado de Herzog em Ancara – que quer obter gás de Israel para consumo próprio e para a Europa.”

Autoridades israelenses dizem que o gasoduto submarino do campo de gás Leviathan para a Turquia pode chegar a cerca de 343 milhas a um custo de cerca de US$ 1,5 bilhão.

Bloqueios em potencial

No entanto, um oleoduto submarino Israel-Turquia poderia atravessar a Zona Econômica Exclusiva de Chipre, criando potenciais obstáculos para um país com relações historicamente adversas com a Turquia.

Israel quer manter laços estreitos com Chipre, que, juntamente com a Grécia e o Egito, lidera o Fórum de Gás do Mediterrâneo Oriental (EMGF).

Harari disse ao ISRAEL21c que, embora a atratividade do gás do Mediterrâneo oriental seja “clara e válida, os volumes não são suficientes para cobrir a maior parte das necessidades da Europa e isso não acontecerá no próximo ano ou dois”.

O gás natural russo no ano passado representou cerca de 45% das importações de gás da União Europeia (UE) em 155 BCM e perto de 40% do consumo total de gás da UE, de acordo com a Agência Internacional de Energia.

O bloco já estava comprometido com a transição dos combustíveis fósseis para cumprir suas metas climáticas sob o Acordo de Paris de 2015 – o consumo de gás natural na UE deve cair para 22% até 2030 e apenas 9% até 2050 antes de parar completamente.

“Sob a luz da política energética da UE, o futuro do projeto EastMed ainda está em aberto, mas incerto, e pior sem uma estratégia para o desenvolvimento do gasoduto alinhada com os objetivos climáticos de longo prazo da UE”, Martina Pilloni, especialista associada em política energética no Instituto de Políticas Públicas de Israel, disse a Israel 21c.

O ataque militar do presidente russo Vladimir Putin à Ucrânia, lançado em 24 de fevereiro, pode ter aberto as portas para o gás israelense. Em 8 de março, a UE apresentou seu plano REPowerEU, que exige “diversificar o fornecimento de gás por meio de maiores importações de GNL e importações de gasodutos de fornecedores não russos”.

Mas Pilloni foi rápido em apontar que o plano também exige mais biometano e hidrogênio e enfatiza uma redução ainda mais rápida na dependência de combustíveis fósseis.

Investimento privado

Ainda assim, uma garantia do governo da UE para o gás natural não russo pode ser atraente para investidores privados, caso contrário, fazem uma aposta arriscada em termos de fechar um contrato, construir um gasoduto e tirar gás do poço.

“Os investidores privados precisam ver se a UE está disposta a colocar o dinheiro – dinheiro do governo, não apenas dinheiro privado – nesses empreendimentos”, disse Elai Rettig, especialista em geopolítica e segurança energética e professora assistente de estudos políticos na Bar -Universidade de Ilan.

“O que quer que eles coloquem o dinheiro, é isso que vai ser construído”, acrescentou.

Embora o gasoduto EastMed ou uma rota via Turquia representem desafios significativos, o gás natural liquefeito (GNL) para embarque e armazenamento é outra opção desejável, indicam os especialistas, de olho nas duas instalações de GNL existentes no Egito ou em uma proposta de instalação flutuante de GNL em Leviathan.

No ano passado, o Egito embarcou uma alta de 10 anos de 6,8 milhões de toneladas de GNL e pretende exportar 7,5 milhões de toneladas de GNL este ano.

Altos e baixos

Enquanto a Europa decide suas políticas energéticas para reduzir a dependência russa, Israel continua se beneficiando da exploração de gás em suas águas econômicas.

Os campos de gás Leviathan e Tamar operados pela Chevron já estão online. No mês passado, a empresa de exploração e produção de petróleo e gás Energean anunciou que seu campo de gás Karish estava conectado à rede de gás de Israel, com o gás previsto para começar a fluir para os consumidores no final de 2022.

“Estamos meio que imunes a esses altos e baixos no mercado global de gás que estamos vendo na Europa e na Ásia”, disse Rettig, “porque temos nosso próprio suprimento doméstico e temos uma competição artificial acontecendo entre esses três campos.”


Publicado em 12/04/2022 09h04

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