Os dados mostram 42 voos de empresas iranianas sob sanções dos EUA – desde o início da guerra na Ucrânia. Autoridade dos EUA diz que acordo de drones está avançando: ‘Russos estão treinando no Irã’
O número de voos de carga iranianos para a Rússia aumentou desde o início da guerra na Ucrânia, mostra uma análise de dados de voos de código aberto.
Desde abril, pelo menos 42 voos de transportadoras iranianas ligadas à Guarda Revolucionária do Irã desembarcaram em Moscou, em comparação com apenas três em 2021.
No mês passado, o conselheiro de segurança nacional dos EUA, Jake Sullivan, disse que o Irã estava se preparando para fornecer drones armados à Rússia para uso em sua invasão da Ucrânia. Sullivan disse que a Rússia pediu ao Irã que fornecesse centenas de drones; ele também revelou fotos de satélite mostrando duas visitas ao Irã por uma delegação russa durante as quais foram mostrados drones armados.
Uma autoridade dos EUA disse ao Haaretz esta semana que os russos já começaram a treinar no Irã para usar os drones.
É impossível determinar a partir dos dados de voo que carga os aviões estavam transportando ou se o Irã já começou a fornecer os drones.
Na semana passada, um assessor do presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy disse que o Irã já havia fornecido à Rússia 46 drones e que o exército russo começou a usá-los no campo de batalha.
A autoridade dos EUA não confirmou que os drones chegaram à Rússia, mas acrescentou: “Durante as últimas semanas, as autoridades russas realizaram treinamento no Irã como parte do acordo para transferências de UAV do Irã para a Rússia”.
De acordo com uma análise do rastreador de aviação holandês Gerjon, três aviões de carga têm percorrido a rota Teerã-Moscou nos últimos meses – dois jatos 747 jumbo pertencentes às companhias aéreas Qeshm Fars Air e Iran Air Cargo, além de um Pouya Air Ilyushin-76.
According to US intel, Russia is (in the process of) using Iranian drones in Ukraine.
— Gerjon | ? | ? | (@Gerjon_) July 12, 2022
In recent months, I have monitored air traffic from Iran to Russia closely, and noticed many flights (at least 30 now) by 2 sanctioned cargo airlines. https://t.co/hB030oi9zO
Este último está sob sanções americanas por transportar caças e armas para a Síria em nome da Força Quds da Guarda Revolucionária durante a guerra civil da Síria. A Qeshm Fars Air também está sob sanções dos EUA por seus laços com a Força Quds e por transportar combatentes, armas e outras cargas para a Síria. O avião em particular que agora voava para Moscou já havia feito a rota entre Teerã e Damasco por anos. Os três aviões fizeram pelo menos 42 viagens de Teerã a Moscou desde o início da guerra na Ucrânia, em comparação com três em 2021.
Just airborne from Damascus, Iranian cargo 747. EP-FAA Qeshm Fars Air of the nightly airlift pic.twitter.com/JLWU8fCCMS
— avi scharf (@avischarf) April 29, 2017
O aumento de voos atesta o fortalecimento dos laços entre os dois países, especialmente sob o crescente isolamento da Rússia após a invasão da Ucrânia. O Irã anunciou no mês passado que assinou um acordo com a Rússia para expandir a cooperação no setor de aviação e fornecer peças de reposição para aviões, depois que as sanções ocidentais a Moscou causaram uma grave escassez e sérios problemas com a manutenção de aviões. Alguns dos aviões de carga iranianos podem estar carregando essas peças sobressalentes.
Como parte dos laços de aquecimento, a Rússia no início desta semana lançou em órbita um satélite equipado com uma câmera de alta resolução, depois que o Irã falhou por anos em fazê-lo.
A guerra dos drones de Putin
O presidente russo, Vladimir Putin, iniciou a guerra na Ucrânia com lacunas significativas nas capacidades e preparação militar da Rússia, especialmente no que diz respeito aos drones. O arsenal russo continha apenas um drone em números significativos – o Orlan-10, um drone de vigilância usado principalmente para identificar alvos ucranianos para artilharia russa e baterias de foguetes.
Outro drone de vigilância, o Forpost-R, é baseado no Israel Aerospace Industries Searcher e fabricado na Rússia sob licença. Ele foi modificado para transportar uma carga limitada de mísseis guiados.
“É claro que os russos viram o que estava acontecendo ao redor do mundo no campo dos drones e fizeram anotações. Mas eles chegaram tarde ao campo”, disse Samuel Bendett, que pesquisa as capacidades não tripuladas da Rússia para o Centro de Análises Navais em Arlington, Virgínia. “Consequentemente, quando a guerra na Ucrânia começou, eles tinham muito poucos drones armados e munições vagabundas”.
A Ucrânia entrou na guerra muito mais bem preparada em relação aos drones. Tinha dezenas de drones Bayraktar TB2 fabricados na Turquia que carregam equipamentos de vigilância e mísseis antitanque. E fez uso considerável deles no início da guerra para deter colunas de tanques russos e realizar ataques de longo alcance.
Os ucranianos também têm uma vantagem em munições ociosas, principalmente graças a um carregamento de centenas de drones kamikaze Switchblade dos Estados Unidos.
“A Rússia entrou em guerra supondo que tudo terminaria muito rapidamente, e também neste campo eles não conseguiram se preparar adequadamente”, disse Bendett.
Os russos agora estão tentando preencher a lacuna com drones do Irã. Se o acordo for aprovado, presumivelmente incluirá drones de ataque como o Shahed 129 e o Mohajer-6, bem como o Shahed 136, que é um tipo de munição de vadiagem que o Irã fabrica em grandes quantidades.
Publicado em 12/08/2022 21h01
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