O novo jato stealth ´Checkmate´ da Rússia deve chegar ao Oriente Médio

O jato de combate Checkmate da Rússia em exibição na exposição aérea internacional MAKS. Fonte: Captura de tela.

O ex-diretor da Organização de Defesa de Mísseis de Israel, Yair Ramati, disse que sua chegada forçará Israel a garantir que suas defesas aéreas possam lidar com o novo jato, ao mesmo tempo que enfraquece as objeções do Estado judeu à venda de F-35s para países amigos dos EUA.

Assim que entrar em operação, o novo jato de combate stealth monomotor russo provavelmente chegará ao Oriente Médio por meio de futuras vendas de armas a países locais, embora isso não constitua uma ameaça grave para A segurança de Israel, avaliou um ex-oficial de defesa israelense.

A Rússia deve revelarrevelou seu jato Checkmate na exposição aérea internacional MAKS, realizada de 20 a 25 de julho no Aeroporto Internacional Zhukovsky, 40 quilômetros a sudeste de Moscou. O jato está sendo fabricado pela Rússia, a United Aircraft Corporation, da qual o governo russo detém uma participação majoritária.

Yair Ramati, ex-diretor da Organização de Defesa de Mísseis de Israel do Ministério da Defesa, observou que o Egito já possui jatos russos Sukhoi SU-35 (Sukhoi é uma filial da United Aircraft Corporation).

“Temos que presumir que, mais cedo ou mais tarde, o novo caça stealth russo chegará ao Oriente Médio”, disse Ramati.

O fato de que a tecnologia stealth estará disponível para estados que não foram capazes de comprar os caças F-35, que são feitos pela americana Lockheed Martin, significa que as objeções tradicionais de Israel às vendas do F-35 para países regionais tornam-se menos relevantes .

Levará vários anos até que o jato esteja pronto para uso operacional.

A Força Aérea israelense não lida com cenários de combate ar-ar atualmente, mas as defesas aéreas israelenses ainda precisam ser capazes de garantir que podem lidar com o novo jato, disse Ramati.

As indústrias de defesa israelenses, por outro lado, como outras indústrias globais, podem ter uma nova oportunidade de desenvolver vários sensores eletro-ópticos, radares e interceptores e exportá-los à luz da chegada do jato a alguns mercados ao redor do mundo.

“As defesas aéreas são um aspecto central da carteira de exportações de defesa israelense”, disse Ramati.

Até agora, o F-35 tem sido “o único jogo na cidade” nos países ocidentais quando se trata de jatos de combate stealth de quinta geração, disse ele.

Os produtores europeus de jatos provavelmente não terão seus próprios caças stealth de próxima geração até meados da década de 2040, avaliou ele. (A China tem dois caças stealth: J-20 e J-31.)

“Não sabemos sobre os aviônicos deste avião ainda”

Até agora, apenas algumas imagens do jato surgiram nas redes sociais e sugerem que o avião tem cerca de 80 por cento das dimensões e do peso do F-35, disse Ramati.

O novo jato é movido por uma versão do motor AL-41F de fabricação russa. Possui uma configuração aerodinâmica altamente manobrável.

“Ele pode transportar 7,4 toneladas de armamento e o alcance teórico máximo é de 3.000 quilômetros (ou seja, um raio operacional estimado de 750 quilômetros)”, disse Ramati.

“Por que é atraente? Há estados que têm dificuldade em comprar o F-35, seja porque foram descartados pelo Departamento de Estado [dos EUA], porque não estão dispostos a se alinhar com as condições políticas americanas para comprar o F-35 ou porque eles não pode pagar”, explicou Ramati. “O caça stealth russo será significativamente mais barato do que o F-35. O russo afirmou que é menos de US $ 30 milhões por unidade.”

Alguns estados também poderiam comprar o jato e instalar nele aviônicos ocidentais – assim como a Índia fez com o caça Sukoi-30, o paralelo russo do F-15 americano.

“Ainda não sabemos sobre os aviônicos deste avião”, disse Ramati. “Tem um radar adequado? Podemos presumir que ele tem um radar reduzido, como o tipo a bordo do Sukhoi 57, que é o caça furtivo bimotor usado pela Força Aérea Russa e pela Marinha. Este tipo de radar emprega medidas para evitar a detecção e é conhecido como LPI [Baixa probabilidade de interceptação].”

Em última análise, acrescentou ele, o Departamento de Estado provavelmente precisará atualizar sua política de exportação quando o jato russo for colocado à venda ou enfrentar vários novos clientes optando pela tecnologia stealth russa no lugar dos próprios jatos da América.


Publicado em 22/07/2021 10h19

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